
本日、当ブログのロゴをリニューアルいたしました。
「かっこよすぎて直視できない」という苦情は受け付けません。
これからは、このシン・エンブレムを掲げ、さらにナローなゲージのインフォーメーションを発信してまいります。
新しい顔になった軽便ジェーピーを、以後お見知りおきを。
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軽便鉄道を題材とした鉄道模型製作の記録です。


「軽便.JP」について
読み方:ケイベンドットジェーピー
2025年12月8日、「keiben.jp」を取得し開設。
ブログ名の“軽便”とは、かつて日本各地に存在し、人々の生活と産業を支えた軌間762mmのナローゲージ鉄道を指します。
当ブログは、そういった小さな鉄道に焦点を当てていきます。軽便鉄道の車両や設備は、標準的な鉄道に比べると一回りも二回りも小さいのです。
小さな車体ならではの愛らしさは、鉄道を巨大な工業機械としてではなく、どこか”生活の道具”としての親密さを感じさせてくれます。
加えて、昭和のディープな街並みが、近年ふたたび注目を集めています。
あの雑多さ、煤けた壁や看板の退色、細い路地を通り抜ける匂い……
ここは、「軽便鉄道とともに、あの時代に流れていた“生活の温度”を模型の中で取り戻したい」という作者の勝手な使命感のもと開設されたブログです。
メインコンテンツの一つとして、縮尺1/87、軌間9mmのHOナロー(HOn)ゲージを取り扱います。
HOナローの魅力は、第一に縮尺1/150にはないより高いリアルさを表現できる点です。
第二に、縮尺1/87という比較的大きな模型でありながら、小型かつ短い編成長の車両であるため、机の上などの限られたスペースで遊ぶことが可能という点です。
第三に、カーブの半径を小さくしても、実際の風景と比較して違和感が少ない点です。
当ブログでは現実の軽便鉄道だけでなく、鉄道模型という手段だからこそ実現できる「もしも(if)の世界」や、理想の風景といった創作的なテーマについても、積極的に掘り下げてまいります。
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「旦那」について
読み方:ダンナ
Xアカウント:@keibenjp
軽便JP主宰。主として空想鉄道家であり、現実世界ではデスマーチの先頭に立つ二重生活者。
生まれ:西暦非公開(軽便の廃線を見送ってきた世代かどうかはご想像にお任せします)
特徴:
ハンドルネーム「旦那」は、特定の友人からの呼び名であるとともに、「頼りがい、包容力があり、地に足のついた生活を営む成熟した大人でありたい」という由来……のような気がしますが、たぶん気のせいです。
鉄道模型の世界に出会って以来、“現実には存在しなかった理想の風景”を想像し、それを実際に手で形にできることに強烈な喜びを感じ、今に至ります。
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終わりに
この小さいながらも広くて深い“軽便の世界”を、一緒に楽しんでいただければ幸いです。
どうぞ末永くお付き合いくださいますよう、よろしくお願いいたします。
令和7年12月8日 旦那